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船舶靠港停泊后，因需要维持船上设备的运行和满足船员生活的需要，仍然需要开启燃油发电机进行发电，这种发电方式会排放氮氧化合物等大气污染物，同时噪音也会影响船员工作、休息。绿色、节能的船舶岸电系统应运而生，现在船舶充电使用岸电，非常方便快捷。
什么是岸电？
船舶岸电系统是一种新型的船舶停靠港口时使用的电力系统，它通过接驳港口的电力供应，为船舶提供稳定、清洁的能源，从而减少船舶在港口的燃油消耗和污染排放。“岸电箱类似于电动汽车的充电桩，建设于码头前沿，其功能是通过插电的方式，为靠港船舶提供岸上供电，替代传统的船舶柴油辅机发电。”船舶使用岸电，可减少因柴油燃料发电造成的噪音、废气等环境污染，减少船舶大气污染物排放，保护水域生态环境。
船舶岸电系统主要包括开关柜、岸电电源、接电装置、电缆管理装置等。其中，岸电电源是系统的核心，负责将港口的电力转换为适合船舶使用的电压和频率。
在国家相关标准《靠港船舶岸电系统技术条件》中明确规定户外岸电设施的防护要求，户外岸电设施应具 备防水、防潮、防盐雾功能。因此在整个船舶岸电系统中，要对电缆及电气设备进行有效的封堵，进行封堵主要是为了防止水、灰尘、杂物等进入设备内部，影响设备的正常运行和安全性。
1. 开关柜封堵：
使用防火封堵材料对开关柜的孔洞进行封堵，确保封堵材料紧密贴合孔洞边缘，以防止灰尘和水汽进入，达到良好的防火和密封效果。
2. 岸电电源封堵：
为保护电源内部的电子元件，提高其防水和防尘性能，对电源外壳多有进线口应进行有效封堵。
3. 接电装置封堵：
对接电装置的插座、插头以及接线管进行密封处理。防止水分和灰尘进入。
4. 电缆管理装置封堵：
检查电缆管理装置的线槽和桥架，对于涉及的变电站内的电缆进出线槽和桥架的孔洞，可以使用防火封堵材料进行封堵，防止水分和灰尘进入，确保其密封性良好，以防止火灾蔓延。
在进行封堵时，需要注意以下几点：
选择合适的封堵材料，根据实际情况选择符合海事部门对岸电系统建设要求的，具有防火、防水、防尘等性能的材料，封堵材料要紧密贴合封堵部位，不得有缝隙和松动，并定期检查封堵情况，发现问题及时进行修复和维护，以保证船舶岸电系统的正常运行和安全性。
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